Wechselnde Vorfahrt (unterschiedliche Beachtung, weil nicht begreifbar), dadurch gefährliche Situationen,
Ausweichverkehre von Radfahrenden (nicht als Begleitung eines Kindes!) auf dem Gehweg (rote Ampel, haltende Fahrzeuge usw.),
Baumnasen führen zu Verengungen der Fahrbahn und zu gefährlichen Situationen für Radfahrende.
Als Fahrradstraße aufgrund der Verkehrsmenge (insbesondere morgens und abends) und Zusammensetzung (Verhältnis Kfz zu Radfahrenden) nicht geeignet. Bei dieser Straße wollte man allen Nutzungsansprüchen gerecht werden: Bäume erhalten, Querungshilfen schaffen, Radverkehr fördern, Durchgangsverkehr für Kfz erhalten und hat im Ergebnis einen unbefriedigenden und teilweise gefährlichen Kompromiss geschaffen.